MonsieurImpôtsPNDes découchers new-yorkais systématiques
Pour les navigants de La Compagnie, le coaching individuel (30 €, en visio) est disponible. Le modèle mono-ligne Orly⇄Newark rend le dossier très lisible : chaque rotation embarque un découcher aux États-Unis — indemnités réintégrées, frais d'escale zone élevée, kilométrage domicile-Orly.
Les règles générales, chiffres et sources : sources & barèmes fiscaux · guide complet 2026
La Compagnie, côté navigants
| Code IATA | B0 |
|---|---|
| Bases PN en France | ORY (Paris-Orly) |
| Flotte | Airbus A321neo (full business) |
| Réseau | Transatlantique — Paris-Orly ⇄ New York-Newark, Milan-New York |
| Personnel navigant | PNC et PNT |
Compagnie française tout-business, La Compagnie relie Orly à New York-Newark en A321neo — un modèle unique : une seule ligne, des découchers systématiques.
Ce que votre réseau change dans le dossier
La Compagnie ne fait qu'une chose — du transatlantique business — et la fait en boucle : le profil fiscal est l'un des plus réguliers du secteur.
- Découchers à New York quasi systématiques : zone d'indemnités élevée, frais d'escale récurrents ;
- Régularité : des rotations similaires toute l'année — la reconstitution annuelle est d'autant plus fiable ;
- Base unique Orly : kilométrage domicile-base sur vos jours réels de rotation.
FAQ La Compagnie
Toutes mes escales sont à New York : ça simplifie le dossier ?
Oui — un réseau mono-destination rend les cumuls très réguliers et vérifiables. Mais la mécanique reste la même : réintégration 1AJ des indemnités et déduction des frais justifiés en 1AK.
Le dossier clé en main couvre-t-il La Compagnie ?
Pas encore — extension progressive depuis Transavia. Le coaching individuel couvre dès maintenant les questions La Compagnie.
PNC business : la tenue spécifique est-elle déductible ?
Les éléments d'uniforme imposés et leur entretien relèvent des vêtements spécifiques à la profession — voir notre page dédiée uniforme et tenue du PN.
Coaching disponible dès maintenant
Le dossier clé en main arrive progressivement compagnie par compagnie (Transavia d'abord). En attendant : le coaching individuel (30 €, en visio avec un navigant) répond à vos questions La Compagnie et vérifie votre déclaration avant validation.