MonsieurImpôtsPNPilote, hôtesse, steward : votre page dédiée
Le calcul des frais réels repose sur une logique commune pour le Personnel Navigant, mais les montants et les exemples diffèrent selon votre métier et votre situation :
- Pilote de ligne (PNT) — commandant de bord (CDB) et copilote (OPL).
- Hôtesse de l'air & steward (PNC) — y compris chef de cabine (CC) et chef de cabine principal·e (CCP).
- Besoin d'aide pour déclarer ? — un coaching en visio avec un navigant expérimenté.
00Pourquoi les frais réels ?
Par défaut, l'administration applique un abattement forfaitaire de 10 % sur votre salaire imposable, plafonné (montant revalorisé chaque année — voir le barème en vigueur sur impots.gouv.fr). Pour un Personnel Navigant qui engage des frais professionnels réels — frais en escale, hébergement, transport domicile-base, matériel, cotisation — ce forfait peut, selon la situation, se révéler moins avantageux que les frais réels.
Opter pour les frais réels, c'est déduire vos dépenses professionnelles effectives. Nous observons régulièrement un écart moyen de l'ordre de +6 500 € de déduction supplémentaire par rapport au forfait de 10 %.
01Où saisir : 1AJ / 1BJ · 1AK / 1BK
La paire de cases dépend uniquement de votre position dans la déclaration du foyer, pas de votre statut.
| Votre position | Revenus | Frais réels |
|---|---|---|
| Déclarant 1 (1er nom) | Case 1AJ | Case 1AK |
| Déclarant 2 (conjoint) | Case 1BJ | Case 1BK |
02Le montant à déclarer en 1AJ
Ce n'est pas le « cumul net imposable » brut de votre bulletin de décembre. En frais réels, il faut y réintégrer les indemnités perçues sur l'année :
| Élément à intégrer | Source |
|---|---|
| Cumul net imposable annuel | Bulletin de salaire / courrier fiscal |
| + Frais d'hébergement (nuitées) | Attestation compagnie / décompte hôtels |
| + Indemnités de repas perçues | Bulletin de salaire |
| + Indemnités de transport (IKV) | Bulletin de salaire |
| + Indemnité téléphone (chef de cabine) | Bulletin de salaire |
03Les frais déductibles en 1AK
A · Frais en escale (poste principal)
Indemnités forfaitaires par zone, calculées rotation par rotation : ½ indemnité pour un vol aller-retour, indemnité pleine + ½ au retour en cas de découcher. Barème retenu = pays de découcher (voir §04).
B · Transport domicile–base d'affectation
Véhicule personnel : barème kilométrique officiel (km A/R × jours travaillés). Sans véhicule : transport en commun ou taxi/VTC sur justificatifs (art. 83-3° CGI).
C · Matériel, communication, équipement
| Poste | Règle | Référence |
|---|---|---|
| Téléphone | quote-part professionnelle (souvent estimée autour de 30 %), à adapter et justifier | BOFiP série RSA |
| Internet | quote-part professionnelle (souvent autour de 30 %), à adapter et justifier | BOFiP série RSA |
| Ordinateur / tablette | part d'usage professionnel (amortie), selon l'usage réel | BOFiP série RSA |
| Valise de déplacement pro | 100 % | CE 14 oct. 1991 n°71669 |
| Chaussures d'uniforme | 100 % (usage exclusif pro) | CE 28 oct. 2011 n°329337 |
| Blanchissage / pressing | Forfait par rotation ou factures | Livret syndical aérien |
D · Cotisations professionnelles & syndicales
Déductibles sur attestation du syndicat (en 1AK si frais réels — à ne pas cumuler avec les cases 7AC/7AE de la méthode classique).
E · Formation, blanchissage & autres frais
Selon votre situation et sur justificatifs, peuvent généralement être recensés au titre des frais réels : les formations et recyclages professionnels non pris en charge par la compagnie ; le blanchissage et l'entretien de la tenue réglementaire ; ainsi que certains frais à caractère exclusivement professionnel (bagage cabine professionnel, documentation, accessoires d'uniforme). La déductibilité s'apprécie au cas par cas selon les règles applicables (CGI art. 83-3°, BOFiP série RSA — Frais professionnels) ; conservez vos justificatifs.
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04Indemnités par zone
Le montant de l'indemnité de séjour dépend de la zone du pays de découcher :
| Zone | Couverture | Indemnité / jour ON* |
|---|---|---|
| Euro | Zone euro + France / DOM | 174 € |
| Moyen courrier | Hors zone euro, proche (Maroc, Tunisie, Turquie…) | 125 – 180 € selon pays |
| Monde | Autres pays (Amériques, Asie, Moyen-Orient…) | variable (ex. 123 – 337 €) |
*Montants indicatifs issus du référentiel syndical aérien (revenus 2025), actualisés chaque année — à vérifier selon votre situation. Décompte : ½ jour ON pour le retour base, 1 jour ON par nuitée. Le barème détaillé pays par pays figure dans le guide PDF.
05Les 5 cas pratiques de calcul
Comment se calcule l'indemnité, jour par jour, selon le type de rotation (montants indicatifs, issus du référentiel syndical aérien) :
06Le barème kilométrique
Le barème kilométrique officiel (publié chaque année par l'administration) convertit en euros le trajet domicile ↔ base d'affectation. Calcul : distance aller-retour × nombre de jours travaillés, selon la puissance fiscale de votre véhicule (majoration pour un véhicule électrique). Le kilométrage total se renseigne séparément sur la déclaration — vous appliquez vous-même le plafond le cas échéant.
07Questions fréquentes
Frais réels ou forfait 10 % : que choisir ?
Pour un navigant, les frais réels sont très souvent plus avantageux : le forfait de 10 % est plafonné, alors que vos frais professionnels (escale, transport, cotisations, matériel) s'accumulent. L'écart moyen observé est de l'ordre de +6 500 € vs le forfait.
Dans quelle case mettre mes frais réels ?
En case 1AK (ou 1BK pour le conjoint) pour le total déduit ; en case 1AJ (ou 1BJ) pour les revenus, indemnités réintégrées comprises. Le tout sur la déclaration 2042.
Mon téléphone et mon ordinateur sont-ils déductibles ?
Oui, au prorata de l'usage professionnel. Pour le téléphone et l'internet, une quote-part de l'ordre de 30 % est couramment retenue (à adapter et justifier selon votre usage réel) ; pour un ordinateur ou une tablette, la part d'usage professionnel est déductible (amortie). Conservez les factures.
Je suis chez Transavia / Air France / une autre compagnie ?
Le guide s'applique à tout le Personnel Navigant, PNC comme PNT, quelle que soit la compagnie. Le calcul s'appuie sur vos relevés d'activité. Voir aussi nos pages par compagnie.
Pilote (PNT) ou hôtesse / steward (PNC) : le calcul change-t-il ?
La logique générale est la même pour les PNT (pilotes) et les PNC (hôtesses/stewards) : les frais réels professionnels sont recensés à partir de votre activité ; seuls les montants et exemples varient selon votre métier, votre activité et votre rémunération. Le détail de votre déclaration dépend de votre situation personnelle, que vous renseignez vous-même sur impots.gouv.fr. Pages dédiées : frais réels pilote de ligne (PNT) et frais réels hôtesse / steward (PNC). Pour être accompagné·e, voir le coaching.
Combien de temps garder les justificatifs ?
3 ans après la déclaration (l'administration peut contrôler jusqu'à la fin de la 3e année suivante).
Vous préférez qu'on s'en occupe ?
On constitue votre dossier complet (frais en escale, barème km, cotisations) → votre total prêt pour la case 1AK. Vous déclarez vous-même, vous gardez la main.