MonsieurImpôtsPNPersonnel navigant commercial (PNC) — toutes compagnies
Cette page s'adresse à tout le Personnel Navigant Commercial (PNC) : hôtesses de l'air, stewards, chefs de cabine (CC) et chefs de cabine principal·e (CCP), quelle que soit votre compagnie. La méthode des frais réels est la même pour tous ; seuls les montants changent selon vos rotations, vos découchers, votre base d'affectation et votre ancienneté.
Pourquoi les frais réels sont souvent gagnants pour un PNC
Par défaut, l'administration applique un abattement forfaitaire de 10 % sur vos salaires. Pour un PNC, cet abattement reste modeste en valeur (de l'ordre de 2 300 à 3 100 € pour un salaire d'environ 23 000 à 31 000 €/an).
Or le poste des frais en escale — indemnités par zone (Euro, Moyen-courrier, Monde), calculées rotation par rotation selon les règles applicables (BOFiP) — est souvent l'un des plus importants chez un navigant. Dès que vous découchez régulièrement, ces frais en escale, ajoutés au transport domicile-base, aux cotisations, à l'entretien de la tenue et au matériel, peuvent dépasser le forfait de 10 % selon votre situation.
Les frais réels déductibles d'un PNC
| Poste | Ce qu'il couvre |
|---|---|
| Frais en escale | Le poste principal : indemnités par zone (Euro, Moyen-courrier, Monde), calculées rotation par rotation, après réintégration des indemnités perçues. |
| Transport domicile-base | Barème kilométrique (véhicule personnel) ou transport en commun / taxi vers votre base d'affectation. |
| Cotisations | Cotisations professionnelles et syndicales (SNPNC, UNSA-PNC…). |
| Tenue & uniforme | Entretien, nettoyage et blanchissage de la tenue réglementaire ; certains accessoires professionnels. |
| Matériel, téléphone & internet | Matériel informatique et quote-part professionnelle de vos abonnements. |
| Formations | Formations et recyclages professionnels non pris en charge par la compagnie. |
Ce que ça peut représenter
Le résultat dépend surtout de vos découchers. Deux exemples purement illustratifs, à ajuster à votre situation réelle :
Ordres de grandeur de rémunération (sources publiques : PNC-Contact, L'Essentiel de l'Éco — grilles non publiées) : PNC Transavia ~1 900 €/mois brut en début de carrière (≈ 1 480 € net), 1 800–2 600 €/mois brut selon l'ancienneté, primes en sus ; +2 % sur les grilles au 1er avril 2024. Les montants déductibles réels dépendent de vos rotations et de vos justificatifs — MonsieurImpôtsPN reconstitue le calcul à partir de vos relevés d'activité, sans rien inventer.
On prépare votre dossier — vous gardez la main
À la différence d'un simple calculateur à remplir soi-même, MonsieurImpôtsPN prépare et organise vos justificatifs pour faciliter votre déclaration. Vous restez maître de votre déclaration : vous vérifiez puis reportez vous-même les montants sur impots.gouv.fr, sous votre seule responsabilité. Trois formules :
FAQ — Hôtesses, stewards (PNC)
Une hôtesse de l'air / un steward a-t-il intérêt aux frais réels ?
Souvent oui, surtout avec des escales et découchers réguliers : les frais en escale (le poste principal du PNC) dépassent fréquemment l'abattement de 10 %. Si vous découchez peu, l'intérêt s'apprécie au cas par cas. L'écart moyen observé est de l'ordre de +6 500 €.
Quels frais un PNC peut-il déduire ?
Frais en escale (par zone), transport domicile-base (barème kilométrique ou transport en commun), cotisations professionnelles et syndicales (SNPNC, UNSA-PNC…), entretien de la tenue et de l'uniforme, matériel, téléphone/internet (quote-part pro), formations et recyclages.
Chef de cabine (CC) et chef de cabine principal·e (CCP) : même chose ?
Oui. La méthode est identique pour tout le PNC : hôtesse, steward, CC et CCP. Réintégration des indemnités en 1AJ, puis déduction des frais réels en 1AK. Seuls les montants diffèrent selon l'activité et l'ancienneté.
Vous ne couvrez que Transavia ?
Le coaching et l'accompagnement sont ouverts à tous les PNC, toutes compagnies. Le dossier clé en main est disponible pour Transavia aujourd'hui, l'extension aux autres compagnies est en cours.
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